[国内新闻] 希腊船东船舶数量十年来首次下降
标题:希腊船东船舶数量十年来首次下降

发布时间:2019-3-15  来源:国际船舶网  浏览次数:48

希腊船东船舶数量十年来首次下降

希腊船东继续统治全球船舶资产,但是由于市场不稳定和新的监管要求,过去一年内希腊船东控制的船队数量规模同比下降,这也是十年来第一次出现的现象。

在过去32年里,位于伦敦的希腊航运合作委员会(gscc)与ihs markit合作收集统计希腊控制的超过1000gt的船舶数据, 3月6日的最新数据显示,希腊控制的船队数量、载重吨和总吨位均出现下降。

希腊船东船舶数量十年来首次下降

数据显示,希腊船东控制着4017艘不同类型的船舶,共计339549357载重吨、198164080总吨,其中包括手持订单156艘(17220000载重吨和11810000总吨),同比减少了131艘(237.6万载重吨、112.2万总吨)。

在订单和船型方面,目前希腊船东订造了36艘油船、20艘化学品/成品油船、39艘液化气船、49艘矿砂船和散货船以及12艘集装箱船。

在船舶数量和船型方面,希腊船东控制的船舶占世界油船船队的26.9%,占矿砂船和散货船船队的15.5%。总体而言,希腊拥有的船队艘数占世界船队的7.2%,以总吨为准占比13.4%,以载重吨为准占15.9%。

希腊船旗船队占世界船队的百分比,按船舶数量、总吨和载重吨计算分别占比1.2%、2.7%和3.2%。然而,就油船而言,这3个比例分别为7.6%、8%和8.2%。液化气船占比按载重吨计算有所增加,按艘数计算略微减少。

在船龄方面,希腊船队的平均船龄在过去12个月内略有增长,为11.2年,但相比世界平均船龄13.7年,仍要低2.5年。挂希腊船旗的船队平均船龄增长也从2018年的12.2年增至13.4年。

在入级方面,数据显示,希腊控制的船队大部分入级六家船级社。其中英国劳氏船级社(lr)为809艘,下降27艘;美国船级社(abs)为781,持平;日本船级社(nk)为709艘,下降37艘;法国船级社(bv)为679艘,增加2艘;dnv gl为599艘,下降56艘;意大利船级社(rina)为215艘,增加10艘。不过,abs在总吨和载重吨方面排行第一。

挂希腊船旗的船舶中,abs为185艘,下降17艘;lr为164艘,下降30艘;dnv gl为108艘,下降2艘;rina为77艘,增加5艘;bv为64艘,持平;日本船级社(nk)和中国船级社(ccs)均为17艘,持平。

在船旗方面,挂希腊船旗的船队载重吨和总吨已经减少,目前为671艘(6826万载重吨、3998万总吨)。

希腊控制的船队大约挂33个船旗。在过去12个月,利比里亚增加了16艘船,马绍尔群岛增加了14艘。数据显示,挂塞浦路斯、巴拿马和马耳他船旗的船舶数量分别下降了26艘、18艘和7艘。挂希腊船旗的减少了52艘、625.7万载重吨、341.1万总吨。基本所有船旗的船舶数量都出现了微小变化。

总体而言,挂利比里亚和马绍尔群岛船旗的希腊控制船舶分别为840艘(7253.2万载重吨,占21.3%)、838艘(6800万载重吨,占20%)。

挂希腊船旗的船舶为671艘、6826万载重吨,仅占希腊船队的20.1%。挂马耳他船旗的船舶为687艘、6358万载重吨,挂巴拿马船旗的船舶337艘、226万载重吨,挂塞浦路斯船旗的船舶为248艘、1903万载重吨,挂巴哈马船旗的船舶为222艘、1897万载重吨。


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